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●미국:대중의안전과업계자율성확대를통한차량탑재광고물도입
이와함께모바일빌보드가전자메시지디스플레이(electronicmessagedisplay)
를사용하는경우다음과같은규정을준수해야한다고밝히고있다.
?정적인 메시지만 포함해야 하며 모바일 빌보드의 구조, 디자인에서 조명
또는깜빡임,다양한광도와같은움직임이나시각적착각이없어야함
?모바일빌보드에표시되는정적인메시지가변하는시간은0.3초미만이
어야함
?각광고메시지의표시시간은10초이상이어야함
이와 함께 모바일 빌보드는 공공통행로에 있는 대중이 산만해하거나 일상적
인 감각을 가진 사람들의 수면, 휴식을 방해할만한 소리나 냄새 빛을 방출할
수없으며,모바일빌보드의크기,위치,움직임,내용,채색또는조명방식으
로인해교통신호나장치,비상사태및도로장비차량의표시등으로혼동하
도록해서는안된다는규정도두고있다.디지털모바일빌보드를허용하고
는있지만교통안전에방해가될수있는동영상디스플레이는금지하고메시
지표시시간또한10초이상으로규정함으로써운전자들의시선분산을최소
화하려고한것이다.
그렇다면차량탑재광고물은어떤효과를나타낼까?미디어시장연구회사
4.미국의차량탑재
인 알비트론(현재의 닐슨 오디오, Nielsen Audio)의 2013년 ‘옥외광고 연구
광고물의효과및
(ArbitronOut-of-HomeAdvertisingStudy)’에따르면교통수단광고는다양한효
교통안전평가
과를 보이는 것으로 집계되고 있다. 알비트론과 에디슨 리서치(Edison
Research)는2013년18세이상미국거주자912명을대상으로‘옥외광고와그들
의이동습관과의관계’에대한설문조사를실시했다.조사결과,지난한달
동안자동차나트럭을운전하거나버스,택시,통근열차및지하철등을이용
한응답자가운데10명중4명(41%)이버스측면광고를본것으로드러났다.
버스나택시탑승객가운데버스측면광고를본경우는61%에달했다.
보행자들 중에서도 절반에 가까운 사람(48%)이 버스 측면 광고를 본 것으로
2017옥외광고해외통신원연간활동보고서 59

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