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영해긍정적인평가를받았다.2022년8월기준쓰레기배출량이많은푸두(Pudu),진
장(Jinjang),반달툰라작(BandarTunRazak)공공주택단지에설치됐다.
향후 인구밀집도가 높은 지역의 공공주택단지와 일반주택가에 무인단말기를 설치해
추가운영할계획이다.
무인단말기운영방식
주 2회 정해진 시간에 재활용이 가능한 알루미늄 캔, 종이, 플라스틱, 음식 조리용 기
름을무인단말기에분리배출한다.무인단말기분리배출품목에따라시민들에게포
인트를 지급한다. 시민은 재활용품 분리배출 시 지급 받은 포인트를 연유, 설탕, 밀가
루,음식조리용기름등생필품으로교환가능하다.
미국캘리포니아주
2035년캘리포니아서가솔린車못산다
출처:서울신문
미국 캘리포니아주는 2035년부터 휘발유 등 내연기관을 사용하는 신차 판매를 금지
한다. 뉴욕타임스(NYT)는 8월 24일 “캘리포니아주 대기자원위원회(CARB·환경 규제
당국)가‘내연기관종말의시작’이라불리는가솔린자동차판매금지방안을곧통과
시킬 것”이라고 보도했다. 내용은 전기·수소차 신차 비율을 현재 16%에서 2026년
에 35%로 확대하고, 2030년에 68%로 늘린 뒤, 2035년에 100%에 도달하는 식이다.
2030년까지미국전역에서신차중전기차비중을50%로만들겠다는조바이든대통
령의계획보다속도가빠르다.
현지 언론들은 뉴욕·펜실베이니아·콜로라도·네바다주 등을 포함해 16개주도 캘
리포니아의자동차배출가스기준을준용하고있어순차적으로내연기관신차판매를
금지할것으로봤다.이들지역에사는인구는미전체의40%다.
다만상대적으로비싼전기차가격,충전소미비등으로전기차도입시기를앞당기는
것은 무리가 있다는 지적도 나온다. 실제로 현재 전기차 가격은 평균 6만 6,997달러
(약8,984만원)로평균가솔린차량(4만8,043달러)보다39.5%비싸다.주내8만개의
전기·수소충전소를2030년까지71만4,000개로늘리는등인프라구축도해결해야
하는과제로남아있다.
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