총 140페이지
100페이지 본문시작
내일을 그리다
글로벌리포트2
참고문헌
배득종. “재정사업의 라이프 사이클 성과관리를 위한 제도개선.” 정부회계연구 17.1 (2019): 197-223.
심상달. “공공투자사업관리 개선방안.” [KDI] KDI 정책포럼 (2008).
이두헌 외, “건설공사 사후평가 수행 지원 및 관리체계 개선방안 연구”, 한국건설기술연구원, (2014).
조기현, 이창균, and 김성주. “지방투자사업의 효율적 추진을 위한 지방투융자심사제도 발전방안.” 한국지
방행정연구원 기본연구과제 (2012).
Brass, Clinton T. “Changes to the Government Performance and Results Act (GPRA): Overview of the
new framework of products and processes.” (2012).
Petrella, Margaret, et al. Evaluation Methods and Techniques: Advanced Transportation and Congestion
Management Technologies Deployment Program. No. FHWA-HOP-19-053. United States. Federal
Highway Administration. Office of Transportation Management, (2019).
고있다.또한,주교통부는홈페이지를통해지금까지실시한프로그램에대한평가분
13)
석보고서에대한정보를제공하고있다.
1)사업유형별,2)사업별예산배분율,3)자본지원지출및품질,4)계획된사업수
와실제수행된사업수비율,5)계획된사업비와실제수행된사업비비율,6)계약공사
일수와실제작업일수비율,7)예정금액대비낙찰금액,8)낙찰금액대비PFE(Pro-
posed Final Estimate)금액 비율, 9) PFE대비 Final Estimate 비율, 10) 계획
공사금액대비실제시공금액비율,11)기획,설계,용지보상단계의계획및실제집행
금액비율,12)시공단계의계획및실제집행금액비율(이두헌외2014)
뿐만 아니라, 캘리포니아주는 자체적으로 정부 프로그램을 평가할 때 적용할 효용-
14)
비용분석모델을제시하고있고
,이는연방정부및다른주,지방정부의평가에도사
용되고있다.
13 esearch Final Reports: https://dot.ca.gov/programs/research-innovation-system-information/research-final-reports
https://dot.ca.gov/programs/research-innovation-system-information/research-results
https://dot.ca.gov/programs/engineering-services/product-evaluation-program
14 alifornia Department of Transportation’s Life-Cycle Benefit-Cost Analysis Model (Cal-B/C): https://dot.ca.gov/-/media/dot-media/
programs/transportation-planning/documents/data-analytics-services/transportation-economics/cal-bc/2021-cal-bc/f0009448-tech-
supp-a11y.pdf
100
101
글로벌리포트2
참고문헌
배득종. “재정사업의 라이프 사이클 성과관리를 위한 제도개선.” 정부회계연구 17.1 (2019): 197-223.
심상달. “공공투자사업관리 개선방안.” [KDI] KDI 정책포럼 (2008).
이두헌 외, “건설공사 사후평가 수행 지원 및 관리체계 개선방안 연구”, 한국건설기술연구원, (2014).
조기현, 이창균, and 김성주. “지방투자사업의 효율적 추진을 위한 지방투융자심사제도 발전방안.” 한국지
방행정연구원 기본연구과제 (2012).
Brass, Clinton T. “Changes to the Government Performance and Results Act (GPRA): Overview of the
new framework of products and processes.” (2012).
Petrella, Margaret, et al. Evaluation Methods and Techniques: Advanced Transportation and Congestion
Management Technologies Deployment Program. No. FHWA-HOP-19-053. United States. Federal
Highway Administration. Office of Transportation Management, (2019).
고있다.또한,주교통부는홈페이지를통해지금까지실시한프로그램에대한평가분
13)
석보고서에대한정보를제공하고있다.
1)사업유형별,2)사업별예산배분율,3)자본지원지출및품질,4)계획된사업수
와실제수행된사업수비율,5)계획된사업비와실제수행된사업비비율,6)계약공사
일수와실제작업일수비율,7)예정금액대비낙찰금액,8)낙찰금액대비PFE(Pro-
posed Final Estimate)금액 비율, 9) PFE대비 Final Estimate 비율, 10) 계획
공사금액대비실제시공금액비율,11)기획,설계,용지보상단계의계획및실제집행
금액비율,12)시공단계의계획및실제집행금액비율(이두헌외2014)
뿐만 아니라, 캘리포니아주는 자체적으로 정부 프로그램을 평가할 때 적용할 효용-
14)
비용분석모델을제시하고있고
,이는연방정부및다른주,지방정부의평가에도사
용되고있다.
13 esearch Final Reports: https://dot.ca.gov/programs/research-innovation-system-information/research-final-reports
https://dot.ca.gov/programs/research-innovation-system-information/research-results
https://dot.ca.gov/programs/engineering-services/product-evaluation-program
14 alifornia Department of Transportation’s Life-Cycle Benefit-Cost Analysis Model (Cal-B/C): https://dot.ca.gov/-/media/dot-media/
programs/transportation-planning/documents/data-analytics-services/transportation-economics/cal-bc/2021-cal-bc/f0009448-tech-
supp-a11y.pdf
100
101
100페이지 본문끝
메뉴
현재 포커스의 아래내용들은 동일한 컨텐츠를 가지고 페이지넘김 효과및 시각적 효과를 제공하는 페이지이므로 스크린리더 사용자는 여기까지만 낭독하시고 위의 페이지이동 링크를 사용하여 다음페이지로 이동하시기 바랍니다.